PRIORITAS, 7/12/25 (Abu Dhabi, UEA): Pembalap asal Belanda, Max Verstappen, mengamankan pole position di Formula 1 GP Abu Dhabi, Uni Emirat Arab (UEA), Sabtu (6/12/25) malam WIB. Ia mencatat waktu tercepat dalam sesi kualifikasi yang berlangsung di Sirkuit Yas Marina, di ibukota negara petrodolar UEA, Abu Dhabi.
Pembalap Oracle Red Bull Racing itu, tampil dominan setelah mencatatkan waktu tercepat yakni 1 menit 22,207 detik mengungguli duo McLaren Lando Norris dan Oscar Piastri. Pencapaian Verstappen ini membuat perebutan Juara Dunia F1 2025 yang akan ditentukan di seri pamungkas Abu Dhabi, makin seru.
Dengan mengamankan posisi pole position, membuat Max Verstappen kini akan semakin berpotensi untuk mengganggu pesta juara dunia dari Lando Norris yang berstatus sebagai pemuncak klasemen sementara.
Hasil kualifikasi GP Abu Dhabi 2025
Dilansir dari situs resmi formula1.com Sabtu (6/12/25), hasil kualifikasi GP Abu Dabhi 2025 adalah: 1. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 3. Oscar Piastri, 4. George Russell, 5. Charles Leclerc, 6. Fernando Alonso, 7. Gabriel Bortoleto, 8. Sebastian Ocon, 9. Isack Hadjar, 10. Yuki Tsunoda.
Kemudian 11. Ollie Bearmann, 12. Carlos Sainz, 13. Liam Lawson, 14. Kimi Antonelli, 15. Lance Stroll, 16. Lewis Hamilton, 17. Alex Albon, 18. Nico Hulkenberg, 19. Pierre Gasly, dan 20. Sebastian Colapinto.
Konferensi Pers usai sesi kualifikasi
Keseruan perebutan Juara Dunia Formula 1 2025, sudah tercermin dari babak kualifikasi di mana Max Verstappen berada di pole position, Lando Norris posisi kedua, dan Oscar Piastri posisi ketiga.
Ketiga pembalap ini sama-sama memiliki peluang menjadi Juara Dunia F1 2025. Mereka membahas penampilan di sesi kualifikasi dalam sebuah konperensi pers di Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, UEA, Sabtu (6/12/25).
Tanya (T): Max, pertama-tama, selamat – pole position ke-48 dalam karier Anda. Anda mencatatkan waktu putaran yang sangat banyak di Q3. Dari mana itu berasal?
Max VERSTAPPEN (MV): Nah, di Q2 saya tetap menggunakan ban yang sudah digosok dan saya rasa putaran-putaran itu sudah terasa cukup baik. Lalu di Q3 sekitar sini, suhu trek mulai turun.
Anda tahu bahwa Anda bisa sedikit lebih memaksakan diri dan itulah yang kami lakukan. Kami mencatatkan waktu putaran yang lebih banyak dan, tentu saja, sangat senang bisa berada di posisi pertama. Hanya itu yang bisa kami lakukan, kan? Hanya itu yang bisa kami kendalikan, mencoba memaksimalkan semua yang kami miliki lalu melakukan apa yang kami bisa dengan mobil – dan kami jelas melakukannya di kualifikasi.
T: Max, kondisi di FP3 sangat berbeda dengan yang Anda lihat saat kualifikasi. Apa tantangan bagi Anda dan para teknisi Anda untuk memutuskan perubahan apa yang akan dilakukan pada mobil, mengingat saat Anda berada di trek saat kualifikasi, kondisinya akan sangat berbeda dengan yang Anda lihat saat latihan?
MV: Ya. Anda harus mencoba dan menebak sedikit seberapa jauh lintasan akan membaik. Tentu saja, lintasan akan mendingin dengan cepat. Tapi Anda tidak pernah 100 persen yakin apakah itu akan berhasil. Tapi saya pikir perubahan yang kami buat sedikit lebih membantu saya merasa lebih baik saat kualifikasi.
(Pertanyaan kemudian diarahkan kepada Lando Noris).
T: Lando Norris memulai dari luar baris depan. Kalian benar-benar menulis skenario untuk kami – kalian bertiga memulai dari posisi satu, dua, tiga. Lando, Anda berada di depan satu rival juara, di belakang yang lain. Apakah Anda puas dengan penampilan Anda di sana? Apakah ada yang Anda lewatkan?
Lando NORRIS (LN): Sulit. Maksud saya, Max melakukan pekerjaan dengan baik, jadi selamat untuknya. Kami sudah melakukan semua yang kami bisa. Kurasa lap saya cukup bagus. Saya cukup senang. Jadi ya, tentu saja kecewa tidak bisa meraih pole position di akhir pekan terakhir, tapi kami memang kurang cepat hari ini. Jadi, kami harus berusaha lagi besok.
T: Podium besok memastikan gelar juara dunia untukmu. Apakah itu tujuannya? Apakah kamu hanya memikirkan finis di podium atau masih mengincar kemenangan?
LN: Entahlah. Akan tiba saatnya aku memikirkan itu. Tapi untuk saat ini, kau tahu, kecewa tidak meraih pole position, dan aku masih ingin mencoba menang besok. Jadi itu akan menjadi tujuannya.
(Pertanyaan berikutnya untuk Oscar Piastri).
T: Dan Oscar, untukmu, usahamu luar biasa sepanjang balapan. Kamu sangat cepat di Q1, sedikit tertinggal di Q3. Bagaimana balapanmu?
Oscar PIASTRI (OP): Ya. Maksudku, menurutku itu cukup bagus. Kurasa putaran yang kulakukan di Q1, akhirnya aku menemukan ritme di akhir pekan. Dan sejujurnya, menurutku putaran terakhir di Q3 juga cukup bagus. Tidak banyak yang tersisa di sana. Tidak, hanya saja tidak cukup cepat hari ini. Tapi ya, mempersiapkan hari yang cukup seru besok.
T: Kecepatan kualifikasi itu satu hal. Jelas kecepatan balapan itu hal yang sama sekali berbeda. Apakah Anda pikir Anda punya kemampuan untuk menyalip kedua pembalap ini besok dan meraih kemenangan?
OP: Kita lihat saja besok. Saya rasa Max terlihat sangat cepat di balapan jarak jauh akhir pekan ini dan jelas sangat cepat di satu putaran. Tapi ya, mari kita lihat seberapa besar kecepatan menjadi faktornya besok.
(Pertanyaan kembali diarahkan ke Max Verstappen yang memang mendapat jatah pertanyaan lebih banyak).
T: Max, akhirnya kembali ke Anda. Jelas, kemenangan pada dasarnya adalah satu-satunya yang bisa Anda kendalikan, seperti yang Anda katakan. Apakah ada gunanya mengkhawatirkan apa yang terjadi di belakang Anda atau hanya fokus ke depan selama 58 putaran?
MV: Kita lihat saja besok, kan? Mari kita lihat apa yang bisa kita lakukan. Tentu saja, saya akan mencoba memenangkan balapan, tetapi juga di lubuk hati saya, kami ingin mencoba dan mencetak banyak poin untuk tetap mencoba memenangkan kejuaraan itu. Jadi, kami butuh sedikit keberuntungan dari apa yang terjadi di belakang kami.
Perebutan gelar Juara Dunia
Penentuan siapa yang akan menjadi juara dunia Formula 1 2025 harus diselesaikan hingga seri terakhir di GP Abu Dhabi, Minggu (7/12/25) siang waktu setempat, atau malam WIB.
Pertarungan akan terjadi antara Lando Norris (McLaren) yang hingga seri kedua terakhir di Qatar 30 November lalu telah mengemas 408 poin, Max Verstappen (Red Bull Racing, 396 poin) dan Oscar Piastri (McLaren, 392 poin).
Peluang terbaik ada pada Norris. Unggul 12 poin bukan angka kecil karena sisa balapan hanya tinggal satu ronde. Asalkan finis di depan Verstappen dan Piastri di urutan berapa pun, ia langsung jadi juara. Kalaupun gagal jadi juara, ia tetap juara dunia asalkan ikut naik podium, cukup di P3.
Pesaing yang agak repot adalah Piastri yang defisit 16 poin dari Norris. Syaratnya ia harus jadi juara sambil berharap Norris maksimal mendapat 8 poin di Abu Dhabi atau maksimal P6. Susah tapi bukan tak mungkin terjadi.
Sementara hal yang mendebarkan adalah perang Norris versus Verstappen. Kalaupun Verstappen juara dengan tambahan 25 poin menjadi 421 poin, ia masih butuh keberuntungan seperti yang ia peroleh beruntun di Vegas dan Qatar.
Verstappen masih tergantung pembalap ke-4 untuk membantunya mengganjal Norris keluar dari zona podium. Jika Norris berada di urutan empat misalnya, ia hanya akan menambah 12 poin menjadi 420, tertinggal satu poin dari Verstappen.
Sistem poin di Kejuaraan Dunia Formula 1, Posisi 1 (Juara): 25 poin, Posisi 2: 18 poin, Posisi 3: 15 poin, Posisi 4: 12 poin, Posisi 5: 10 poin, Posisi 6: 8 poin, Posisi 7: 6 poin, Posisi 8: 4 poin, Posisi 9: 2 poin, dan Posisi 10: 1 poin. (P-ht)
Silahkan Bergabung ke WhatsApp Channel kami untuk mendapatkan update berita setiap hari. Ayo bergabung klik disini --> Channel TAKTIKINFO.com
